Контейнер BULK: вид со стороны торцевого разгрузочного узла — визуализация

Каталожные визуализации BULK. Цвет, комплектация, тип люков и разгрузочного узла конкретного исполнения уточняются по чертежу; изображения не заменяют техническую документацию.

Контейнеры для сыпучих грузов

BULK — контейнеры для зерна, гранул и удобрений

Контейнеры BULK — специализированные решения для перевозки и хранения сыпучих материалов: зерна, круп, комбикормов, пластиковых гранул и минеральных удобрений. Верхние загрузочные люки и торцевой разгрузочный узел ускоряют работу с навалочным грузом и снижают долю ручных операций на терминалах и элеваторах.

Контейнеры BULK востребованы в агропромышленном комплексе, строительстве и промышленности. Закрытый стальной корпус защищает груз от осадков и пыли, а гладкие внутренние поверхности упрощают очистку между рейсами.

Исполнения20′ / 20′ HC
Объём32,2 / 36,4 м³
Грузоподъёмность27 000 / 30 750 кг
Загрузка / разгрузкаЛюки / торец
Верхние загрузочные люки
Торцевой разгрузочный узел
Море · железная дорога · автотранспорт
Каталог PDF

Контейнер BULK — стальной контейнер для сыпучих грузов с верхними загрузочными люками и торцевым разгрузочным узлом, предназначенный для зерна, гранул и минеральных удобрений. Исполнения 20′ (1CC) и 20′ High Cube (1CCC) имеют объём 32,2 и 36,4 м³. Исполнение и тип запорного устройства выбирают по материалу, объёму партии и схеме выгрузки.

Описание и область применения

BULK 20′ и 20′ High Cube — контейнеры для сыпучих грузов объёмом 32,2 и 36,4 м³. Загрузка выполняется через верхние люки, выгрузка — через торцевой разгрузочный узел. Конструкция рассчитана на зерно, крупы, комбикорма, пластиковые гранулы и минеральные удобрения. Исполнение выбирают по материалу, объёму и массе партии, схеме выгрузки и маршруту, а не только по кубатуре.

Контейнер BULK для механизированной работы с сыпучими грузами

Контейнер BULK — надёжное решение для перевозки и хранения насыпных материалов. Верхние люки позволяют загружать груз шнеками и нориями, а торцевой узел — выгружать без ручной перевалки. Если вам необходимо купить контейнер BULK, наша компания предлагает исполнения 20′ и 20′ High Cube с разными типами запорных устройств.

Конфигурации запорных устройств

Контейнеры BULK выпускаются с двумя типами запорных устройств под разные производственные задачи:

  • Тип 01 (механизированный): клапанное створчатое отверстие, управляющие элементы и трубная система для разгрузки — для автоматизированных комплексов.
  • Тип 02 (ручной): люк с ручным открытием — практичный выбор там, где автоматизация не нужна.

Где используются контейнеры BULK?

Контейнеры востребованы на элеваторах, контейнерных площадках и в агрологистике. Они применяются для перевозки:

  • Зерна, круп и комбикормов
  • Пластиковых гранул и полимерного сырья
  • Минеральных удобрений и инертных материалов
  • Паллетированных грузов (при соответствующей конфигурации задних дверей)

Почему стоит выбрать наши контейнеры?

Если вы планируете купить контейнер BULK, наша компания предлагает оборудование для механизированной работы с сыпучими грузами. Внутренние поверхности рассчитаны на очистку от остатков груза между рейсами, что сокращает простои. Совместимость материала, влажность и схему выгрузки подбирают под задачу и подтверждают паспортом конкретного контейнера. Это важно как для сезонных поставок, так и для регулярной логистики.

Контейнер BULK — это оптимальное решение для аграрного и промышленного бизнеса. Оставьте заявку на приобретение контейнера уже сегодня и получите качественное оборудование по выгодной цене.

Совет эксперта

Совет эксперта

При выборе контейнера BULK обращайте внимание не только на объём, но и на тип запорного устройства и совместимость с вашей линией разгрузки. Для слёживающихся и влажных материалов критично состояние уплотнений люков и гладкость внутренних поверхностей — именно от них зависит остаток груза и скорость очистки между рейсами. Для сезонных поставок зерна с большими объёмами чаще выбирают исполнение 20′ High Cube BULK с увеличенной вместимостью.

Если груз штучный или паллетированный и не требует верхней загрузки, подойдёт DRY CUBE; для высоких объёмных грузов — HIGH CUBE. Для верхней загрузки краном рассмотрите OPEN TOP или HARD TOP. Назначение этих исполнений отличается: BULK ориентирован именно на механизированную работу с сыпучими материалами.

Преимущества контейнера BULK

BULK подходит для механизированной перевозки сыпучих грузов и складского резерва на элеваторах. При выборе важно учитывать не только преимущества корпуса, но и совместимость материала и линии разгрузки.

Быстрая загрузка и выгрузка

Верхние люки под загрузку шнеками и нориями и торцевой разгрузочный узел сокращают время на терминале и долю ручного труда по сравнению со стандартными контейнерами.

Два типа запорных устройств

Механизированное (Тип 01) и ручное (Тип 02) исполнения разгрузочного узла позволяют подобрать контейнер под автоматизированную линию или под работу без спецтехники.

Защита и сохранность груза

Закрытый стальной корпус и уплотнения люков защищают сыпучий материал от осадков и пыли, минимизируют потери и загрязнение при транспортировке.

Лёгкая очистка между рейсами

Гладкие внутренние поверхности и антиприлипающие накладки облегчают удаление остатков груза, сокращают простои и упрощают обслуживание при смене материала.

Совместимость с логистикой

Стандартные габариты по ISO и ISO 1496-4 и угловые фитинги обеспечивают штабелирование и перевозку автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Исполнение High Cube

Вариант 20′ High Cube BULK с увеличенной высотой даёт дополнительный объём для лёгких сыпучих материалов и больших сезонных партий.

Что важно учесть

BULK не предназначен для бесконтрольной засыпки любого материала: влажность, слёживаемость и абразивность груза проверяют до загрузки. Защита от осадков не означает температурный режим или отсутствие конденсата. Штабелирование и крепление выполняют по паспорту, схеме площадки и требованиям перевозчика.

Устройство и комплектация

Базовая комплектация

  • Сварная рамная конструкция контейнера BULK с нижними и верхними продольными и поперечными балками.
  • Стальные стеновые панели с антикоррозионным покрытием и закрытая крыша с верхними загрузочными люками.
  • Верхние загрузочные люки для равномерной засыпки груза шнеками, нориями и другим оборудованием.
  • Торцевой разгрузочный узел ручного (Тип 02) или механизированного (Тип 01) типа с запорной арматурой.
  • Гладкие внутренние поверхности и антиприлипающие накладки для облегчённой очистки от остатков груза.
  • Угловые фитинги (corner castings) для строповки, штабелирования и фиксации BULK на транспорте.
  • Задние двери с широким проёмом, допускающие размещение паллетированного груза при соответствующем исполнении.

Опции

  • Типоразмеры 20′ BULK (1CC) и 20′ High Cube BULK (1CCC) в каталожном исполнении.
  • Выбор типа разгрузочного узла: механизированный клапанный (Тип 01) или ручной люк (Тип 02).
  • Усиленный настил пола и локальные усиления под плотные и абразивные материалы.
  • Дополнительная вентиляция и аспирационные устройства для режимов длительного хранения.
  • Внутренняя обшивка и защитные покрытия под конкретный тип сыпучего груза.
  • Сервисные люки и дополнительные проёмы для нестандартных схем загрузки и выгрузки.
  • Индивидуальная окраска, маркировка и информационные таблички согласно требованиям заказчика и стандартам ISO/IMO.

Согласование изменений

Тип запорного устройства, усиления и обшивка могут менять массу тары, полезный объём и условия допуска к перевозке. Комплект опций и рабочие чертежи согласуются отдельно; наличие опции в перечне не означает, что она входит в базовую поставку. Для нестандартной задачи доступны конструирование и проектирование и специальные контейнеры.

Технические характеристики BULK

Все параметры двух исполнений собраны в одной таблице. Масса груза, масса тары и масса брутто — разные величины: брутто = тара + груз. Данные ниже относятся к вариантам из каталога ТЕХНИКОН; окончательные параметры поставки фиксируются в паспорте и спецификации.

Размеры, масса и вместимость контейнеров BULK
Параметр20′ BULK20′ High Cube BULK
Типоразмер по ISO 6681CC1CCC
Внешняя длина, мм6 0586 058
Внешняя ширина, мм2 4382 438
Внешняя высота, мм2 5912 896
Внутренняя длина, мм5 8555 855
Внутренняя ширина, мм2 3302 330
Внутренняя высота, мм2 3182 623
Ширина дверного проёма, мм2 3162 316
Высота дверного проёма, мм2 2612 590
Максимальная масса брутто, кг30 00034 000
Масса тары, кг3 0003 250
Максимальная грузоподъёмность, кг27 00030 750
Внутренний объём, м³32,236,4
Штабелирование: нагрузка по каталогу, кг213 360213 360
Европаллеты 1200 × 800 мм, шт.1111

Грузоподъёмность 20′ BULK приведена как разность брутто и тары (30 000 − 3 000 = 27 000 кг). Число европаллет указано для одноярусного размещения и требует проверки схемы укладки. Нагрузка при штабелировании не равна грузоподъёмности и не определяет допустимое число ярусов без расчёта и проверки таблички контейнера.

Загрузка, разгрузка и применение

Основной способ загрузки BULK — через верхние люки, выгрузки — через торцевой разгрузочный узел. До подачи контейнера на площадку сверяют совместимость материала, влажность, тип запорного устройства и схему выгрузки. Для паллетированного груза дополнительно проверяют задний проём и крепление.

Груз / задачаЧто проверитьРешение
Зерно, крупы, комбикормаВлажность, насыпная плотность, схема выгрузки, совместимость узлаЗагрузка через верхние люки, выгрузка через торцевой узел; при автоматизации — Тип 01.
Пластиковые гранулы, полимерыНасыпная плотность, абразивность, статика, чистота корпусаГладкие внутренние поверхности и антиприлипающие накладки; очистка перед сменой материала.
Минеральные удобренияСлёживаемость, химическая активность, защита покрытияСогласование защитного покрытия и вентиляции; проверка уплотнений люков.
Паллетированный грузВысота и ширина заднего проёма, масса места, схема крепленияРазмещение через задние двери; крепление по схеме, вентиляционные устройства не перекрывают.
Складское хранениеРовное основание, отвод воды, доступ к люкам и узлу, конденсатПодбор места и вентиляции; контейнер без дополнительной системы не поддерживает температуру.

Перед перевозкой

Проверяют паспорт, таблички и допуски конкретного контейнера, состояние фитингов, люков и запорного узла, ограничения маршрута, полную массу автопоезда и осевые нагрузки. Расчёт вместимости ниже не заменяет расчёт загрузки и согласование перевозки.

Вопросы о контейнерах BULK

Калькулятор вместимости BULK

Выберите исполнение, тип сыпучего груза и заполнение. Калькулятор оценит полезный объём, массу партии и ограничение по грузоподъёмности. Плотности ниже — приблизительные примеры, а не характеристики любой партии; для точного расчёта задайте свою насыпную плотность с учётом влажности и пустот.

Заполнение учитывает зазоры, угол естественного откоса и влажность. Значение 95% — пример, а не универсальная рекомендация. Для сыпучих материалов решающим часто становится грузоподъёмность, а не объём: плотный груз достигает предела массы раньше, чем заполняется контейнер.

Расчёт носит ориентировочный характер и не заменяет рабочую документацию и паспорт. Масса остатков, крепежа, ограничения пола, осевые нагрузки и маршрут могут дополнительно уменьшать допустимую загрузку.

BULK и DRY CUBE: что выбрать под задачу?

ПараметрBULK 20′ / 20′ HCDRY CUBE 20′/40′
Тип грузаСыпучие: зерно, гранулы, удобренияШтучные, паллетированные, сухие грузы
ЗагрузкаЧерез верхние люки (шнеки, нории)Через торцевые двустворчатые двери
РазгрузкаЧерез торцевой узел без ручной перевалкиВыемка груза через двери
Полезный объём32,2 м³ (20′) / 36,4 м³ (20′ HC)33,2 м³ (20′) / 67,8 м³ (40′)
Очистка между рейсамиГладкие поверхности, антиприлипающие накладкиЗависит от упаковки груза
Ограничения по массеДля плотных материалов предел массы наступает раньше заполнения объёмаПроверяют паспортную грузоподъёмность и нагрузку на пол
ЛогистикаЭлеваторы, контейнерные площадки, авто · ж/д · мореСтандартная экспортно-импортная логистика
Оптимальное применение Механизированная работа с сыпучими грузами, сезонные поставки зерна Универсальные задачи, смешанные партии, упакованные грузы

BULK целесообразен там, где груз сыпучий и важна механизированная загрузка/выгрузка; DRY CUBE — универсальное решение для упакованных и паллетированных грузов. Для сыпучих материалов, которые размещают в таре или биг-бэгах, сравните оба исполнения по схеме работы, а не только по объёму.