Контейнер DRY CUBE: вид со стороны торцевых дверей — визуализация

Каталожные визуализации DRY CUBE. Цвет, комплектация и пропорции конкретного исполнения уточняются по чертежу; изображения не заменяют техническую документацию.

Универсальные сухогрузные контейнеры

DRY CUBE — стандартные контейнеры для перевозки и хранения

Универсальные контейнеры DRY CUBE — это стандартные сухогрузные решения для транспортировки и хранения широкого спектра грузов. Они подходят для товаров, не требующих специальных условий по температуре, обеспечивают защиту содержимого от осадков, пыли и механических воздействий и легко интегрируются в существующую логистику.

Контейнеры DRY CUBE применяются в морских, железнодорожных и автомобильных перевозках, на складах и промышленных площадках. Благодаря стандартным габаритам и надёжной конструкции они помогают оптимизировать оборот тары, снизить риски повреждения груза и сократить операционные затраты.

Исполнения20′ / 40′
Объём33,2 / 67,8 м³
Грузоподъёмность28 260 / 26 680 кг
Европаллеты11 / 25 шт.
Стальная рама и гофрированные стены
Торцевые двери с уплотнением
Море · железная дорога · автотранспорт
Каталог PDF

Контейнер DRY CUBE — стандартный стальной сухогрузный контейнер для перевозки и хранения упакованных, штучных и паллетированных грузов без активного температурного контроля. Исполнения 20′ и 40′ имеют объём 33,2 и 67,8 м³ и торцевую загрузку через двустворчатые двери. Типоразмер выбирают по массе, габаритам груза, маршруту и условиям эксплуатации.

Описание и область применения

DRY CUBE 20′ и 40′ — сухогрузные контейнеры объёмом 33,2 и 67,8 м³ для перевозки и хранения груза, которому не требуется активное охлаждение или поддержание температуры. Внешняя высота обоих стандартных исполнений — 2591 мм. Типоразмер выбирают по габаритам упаковки, массе партии, дверному проёму и способу погрузки, а не только по кубатуре.

Контейнер Dry Cube для безопасной и удобной транспортировки грузов

Контейнер Dry Cube представляет собой универсальное и надёжное решение для перевозки различных видов грузов. Благодаря стандартным размерам и прочной конструкции, контейнер идеально подходит для морских, железнодорожных и автомобильных перевозок. Если вам необходимо купить контейнер Dry Cube, наша компания предлагает широкий ассортимент продукции по оптимальным ценам.

Преимущества контейнеров Dry Cube

Контейнеры Dry Cube широко применяются в международной логистике благодаря следующим характеристикам:

  • Прочная конструкция: изготовлены из высококачественной стали, устойчивой к механическим повреждениям и коррозии.
  • Универсальность: подходят для хранения и перевозки промышленных материалов, оборудования, товаров народного потребления и другой продукции.
  • Рациональное использование пространства: обеспечивают компактное размещение грузов и удобную загрузку/выгрузку.

Где используются контейнеры Dry Cube?

Контейнеры востребованы в логистике, складировании и международной торговле. Они применяются для перевозки:

  • Промышленных материалов и оборудования
  • Товаров народного потребления и упаковки
  • Строительных и сельскохозяйственных грузов
  • Упакованных пищевых продуктов

Почему стоит выбрать наши контейнеры?

Если вы планируете купить контейнер Dry Cube, наша компания предлагает широкий выбор надёжного оборудования для транспортировки и хранения грузов. Контейнеры обеспечивают безопасность, удобство эксплуатации и долгий срок службы. Климатическое исполнение, допустимые нагрузки и условия эксплуатации подбираются под маршрут и подтверждаются паспортом конкретного контейнера. Это важно как для перевозок, так и для длительного хранения на открытой площадке.

Контейнер Dry Cube — это оптимальное решение для современного бизнеса. Оставьте заявку на приобретение контейнера уже сегодня и получите качественное оборудование по выгодной цене.

Совет эксперта

Совет эксперта

При выборе контейнера Dry Cube обращайте внимание не только на типоразмер, но и на фактическое состояние металла: толщина стенки, целостность каркаса, отсутствие коррозии по нижней обвязке. Для долгосрочной эксплуатации особенно важно проверить герметичность дверей и износ запорных механизмов — именно они первыми выходят из строя при интенсивной логистике.

Для более высоких грузовых мест сравните HIGH CUBE. Для регулярной работы с сыпучими материалами рассмотрите BULK, а для верхней загрузки краном — OPEN TOP или HARD TOP. Назначение этих исполнений отличается: стандартный DRY CUBE не следует заменять ими без проверки технологии работы с грузом.

Преимущества контейнера DRY CUBE

DRY CUBE подходит для стандартной транспортной цепочки и складского резерва. При выборе важно учитывать не только преимущества корпуса, но и ограничения конкретного груза и маршрута.

Совместимость с логистикой

Стандартные габариты по ISO обеспечивают совместимость с портовой, железнодорожной и автомобильной техникой, упрощая включение DRY CUBE в существующую логистическую инфраструктуру.

Стальная силовая конструкция

Прочная стальная конструкция рассчитана на многократные циклы погрузки и перегрузки, устойчива к ударным нагрузкам и деформациям при эксплуатации.

Защита груза и пломбирование

Надёжная защита груза: дверные уплотнители и запираемая фурнитура минимизируют попадание влаги и пыли, обеспечивают опломбирование и контроль сохранности.

Рациональное использование площадки

Возможность штабелирования в несколько ярусов позволяет эффективно использовать складские и портовые площади, в том числе на открытых площадках.

Разные форматы грузов

Универсальность применения: подходит для штучных, паллетированных и сыпучих грузов, биг-бэгов и лайнер-бэгов, а также для временного складирования продукции на производственных площадках.

Комплектация под задачу

Обшивку, усиление пола, вентиляцию, теплоизоляцию, дополнительные проёмы и маркировку можно обсудить при подборе исполнения. Изменения конструкции согласуются до изготовления и учитываются при проверке допуска к перевозке.

Что важно учесть

Защита от осадков не означает температурный режим или полное отсутствие конденсата. Сыпучие грузы размещают в подходящей таре или в согласованном лайнере, а не засыпают в стандартный контейнер без подготовки. Штабелирование и крепление выполняют по паспорту, схеме площадки и требованиям перевозчика.

Устройство и комплектация

Базовая комплектация

  • Сварная рамная конструкция контейнера DRY CUBE с нижними и верхними продольными и поперечными балками.
  • Стальные стеновые панели (гофрированные) с антикоррозионным покрытием для защиты груза от внешних воздействий.
  • Двустворчатые задние двери с резиновыми уплотнителями и запирающей арматурой, предусмотренной под пломбирование.
  • Пол контейнера (как правило, влагостойкая фанера на стальных лагах либо стальной настил) для работы со стандартной погрузочной техникой.
  • Угловые фитинги (corner castings) для строповки, штабелирования и фиксации DRY CUBE на автомобильном, железнодорожном и морском транспорте.
  • Вентиляционные отверстия/решётки для снижения риска конденсации влаги внутри контейнера при перевозке сухих грузов.
  • Внутренние крепёжные элементы (петли, рымы) для фиксации штучного и паллетированного груза во время транспортировки.

Опции

  • Типоразмеры 20′ и 40′ DRY CUBE в стандартном исполнении.
  • Дополнительная внутренняя обшивка (сталь, фанера, панели) в зависимости от типа и чувствительности перевозимого груза.
  • Усиленный настил пола для работы с тяжёлыми грузами и погрузочной техникой повышенной грузоподъёмности.
  • Расширенный комплект вентиляционных устройств (люки, клапаны) для усиленного воздухообмена при длительном хранении.
  • Теплоизоляция стен и крыши для применения контейнера в качестве складского модуля или основы для модификаций.
  • Боковые двери, сервисные люки и специальные проёмы для нестандартных схем загрузки и выгрузки.
  • Индивидуальная окраска, нанесение логотипа, маркировки и информационных табличек согласно требованиям заказчика и стандартам ISO/IMO.

Согласование изменений

Проёмы, усиления и теплоизоляция могут менять массу тары, полезный объём и условия допуска к перевозке. Комплект опций и рабочие чертежи согласуются отдельно; наличие опции в перечне не означает, что она входит в базовую поставку. Для нестандартной задачи доступны конструирование и проектирование и специальные контейнеры.

Технические характеристики DRY CUBE

Все параметры двух исполнений собраны в одной таблице. Масса груза, масса тары и масса брутто — разные величины: брутто = тара + груз. Данные ниже относятся к вариантам из каталога ТЕХНИКОН; окончательные параметры поставки фиксируются в паспорте и спецификации.

Размеры, масса и вместимость контейнеров DRY CUBE
Параметр20′ DRY CUBE40′ DRY CUBE
Типоразмер по ISO 6681CC1AA
Внешняя длина, мм6 05812 192
Внешняя ширина, мм2 4382 438
Внешняя высота, мм2 5912 591
Внутренняя длина, мм5 91012 039
Внутренняя ширина, мм2 3502 350
Внутренняя высота, мм2 3802 695
Ширина дверного проёма, мм2 3302 330
Высота дверного проёма, мм2 2912 590
Максимальная масса брутто, кг30 48030 480
Масса тары, кг2 2203 800
Максимальная грузоподъёмность, кг28 26026 680
Внутренний объём, м³33,267,8
Штабелирование: нагрузка по каталогу, кг213 360213 360
Европаллеты 1200 × 800 мм, шт.1125

Число европаллет указано для одноярусного размещения и требует проверки схемы укладки, выступов упаковки и возможности крепления. Нагрузка при штабелировании не равна грузоподъёмности и не определяет допустимое число ярусов без расчёта и проверки таблички контейнера.

Погрузка, крепление и применение

Основной способ загрузки DRY CUBE — через торцевые двустворчатые двери. До подачи контейнера на площадку сверяют размеры грузовых мест, свободный проём, возможности погрузчика и точки крепления. Для нестандартного груза сначала согласуют схему, затем выбирают контейнер.

Груз / задачаЧто проверитьРешение
Паллеты и коробочная продукцияГабариты с упаковкой, масса паллеты, высота дверей, схема укладкиТорцевая загрузка, распорные элементы и крепление; вентиляционные отверстия не перекрывают.
Оборудование и тяжёлые изделияМасса места, центр тяжести, распределение нагрузки на пол, допуск техникиРасчёт опор и крепления; усиление пола при необходимости согласуется отдельно.
Сыпучие материалыСовместимость продукта с упаковкой, влажность, герметизация и схема выгрузкиБиг-бэги, мешки или согласованный лайнер; при регулярной загрузке навалом сравните BULK.
Временный складРовное основание, опорные точки, отвод воды, доступ к дверям, температурная чувствительностьПодбор места и вентиляции; контейнер без дополнительной системы не поддерживает постоянную температуру.
Верхняя загрузка краномВозможность пройти через торцевой проём и безопасно закрепить грузПри невозможности торцевой загрузки рассмотрите OPEN TOP или HARD TOP с подходящей схемой крыши.

Перед перевозкой

Проверяют паспорт, таблички и допуски конкретного контейнера, состояние фитингов и запорных устройств, ограничения маршрута, полную массу автопоезда и осевые нагрузки. Расчёт вместимости ниже не заменяет расчёт крепления и согласование перевозки.

Вопросы о контейнерах DRY CUBE

Калькулятор вместимости DRY CUBE

Выберите исполнение, тип груза и заполнение. Калькулятор оценит полезный объём, массу партии и ограничение по грузоподъёмности. Плотности ниже — приблизительные примеры, а не характеристики любой партии; для точного расчёта задайте свою плотность с учётом упаковки и пустот.

Заполнение учитывает зазоры, упаковку и схему укладки. Значение 95% — пример, а не универсальная рекомендация. Для сравнительного режима HIGH CUBE сохранён ориентир старого калькулятора: 76 м³ и 26 680 кг; параметры конкретного HIGH CUBE необходимо подтвердить отдельно.

Расчёт носит ориентировочный характер и не заменяет рабочую документацию и паспорт. Масса упаковки, крепежа, вкладышей, ограничения пола, осевые нагрузки и маршрут могут дополнительно уменьшать допустимую загрузку.

DRY CUBE и HIGH CUBE: что выбрать под задачу?

ПараметрDRY CUBE 20′/40′DRY CUBE 40′ High Cube
Внутренняя высотаСтандартная, ~2,39 мУвеличенная, ~2,69 м
Полезный объёмОптимален для большинства паллетных грузовДо ~10–15 % больше объёма в том же «слоте»
Типовая загрузкаСтандартные паллеты, коробочная продукция, оборудованиеВысокие паллеты, лёгкие объёмные грузы, стеллажная укладка
Ограничения по массеДля тяжёлых и среднеплотных грузов проверяют паспортную грузоподъёмность, пол и транспортные ограничения.Увеличенный объём полезен для лёгких и среднеплотных грузов; допустимая масса определяется паспортом, а не высотой.
Тариф логистикиСтандартный формат перевозки; конкретная ставка зависит от маршрута, сезона и перевозчика.Больше м³ в одном контейнерном месте; равенство ставок с DRY CUBE не гарантируется и проверяется по маршруту.
Погрузка/выгрузкаСовместим с типовыми погрузчиками и рампамиТе же схемы, но требуется учёт высоты при внутрискладской логистике
Капитальные затратыОбычно выбирают при достаточном стандартном объёме; цену сравнивают по одинаковой комплектации и условиям поставки.Дополнительный объём может снизить стоимость перевозки на м³; покупку и логистику оценивают по конкретному предложению.
Оптимальное применение Универсальные задачи, смешанные партии, стандартная экспортно-импортная логистика Лёгкие объёмные грузы, проекты с требованием максимального объёма в ограниченном числе контейнеров

Стандартный DRY CUBE удобен как универсальное решение для парка; HIGH CUBE целесообразен там, где критичен полезный объём и преобладают лёгкие или среднеплотные грузы. Приблизительные высоты и прирост объёма в сравнении служат для выбора типа, а не для проверки прохода конкретного груза через двери.